Пер. Восточный Тихтенген или ОПИ (3А*,3900,ск-лд) расположен в ГКХ между вершинами Цаннер и Тихтенген, соединяет ледники Шаурту (река Гарааузсу) и Цаннер.
С правобережной морены ледника Шаурту пересекаем ледник между первым и вторым ледопадами (1 час от морены). Возможен вариант пересечения ледника ниже первого ледопада с последующим обходом его по поверхностным моренам вдоль левого борта. Тем или другим путем, двигаясь вверх по леднику вдоль левого борта, подходим к середине левого ледового притока между северо-восточными гребнями вершины Цаннер и 3960. Приблизительно посередине между ними на снежно-ледовом склоне ГКХ выступает невысокое скальное ребро, переходящее внизу в скальный склон, обрамленный нависшими массами льда. Ребро и ведет к перевалу. На моренах ледника, поодаль от грозящих обвалом ледопадов притока, на выложенных плоскими плитами площадках исходный бивак (2800 м). Подход к скальному ребру осуществляется косым траверсом слева направо крутого ледника, спускающегося с северного склона вершины Цаннер и имеющего три ледопада. Часть склоны слева от пути движения над бергшрундом лавиноопасна, и этот подход, а следовательно и прохождение перевала после свежего снегопада делать нельзя! При подъеме на перевал предстоит подняться более чем на 1 км по высоте, причем значительная часть пути требует попеременной страховки или навески перил, для чего необходим промежуточный ночлег на скалах ребра. С места ночлега (выход не позднее 5 часов) путь идет прямо вверх по ледовому склону (до 30°), в обход справа нижнего ледопада. Затем следует повернуть влево и пройти между первым и вторым ледопадами (рубка степеней, страховка), лавируя между трещинами и ледовыми сбросами. Второй и третий ледопады обходят сверху косым траверсом по снежно-ледовым склонам крутизной до 45° (местами страховка, рубка ступеней, перила). С 9-10 часов со скал пика Цаннер начинают падать камни, и этот участок надо пройти раньше. Но и на дальнейшем пути к скальному ребру необходимо следить за возможным камнепадом со скал у гребня хребта. Отдыхать можно только в местах, защищенных сераками. Над последним ледопадом, траверсируем склон вправо и подходим к скалам ребра, выводящего к перевалу, преодолевая трещины по снежным мостам. Далее, в зависимости от снежно-ледовой обстановки следует подниматься либо по скалам, либо по снежному склону крутизной до 45° слева от скал в направлении резкого сужения ребра (издали имеющего вид снежной перемычки). До этого места от ночлега 5-6 часов. Дальнейший подъем совершаем по ломким скалам средней трудности несколько левее верха ребра (камнепад, каски, перила, местами первый идет без рюкзака). На расстоянии 1/3 пути по ребру от его сужения около снежной подушки на гребне есть 2 площадки для палаток (10 часов от нижнего бивака). Затем по скалам ребра крючьевая страховка, перила, местами раздельный подъем рюкзаков) выходим на снежно-ледовый склон правее ребра (2-3 часа от подушки). Здесь на скалах также можно организовать ночлег. По снежно-ледовому склону (до 50°) идем через осыпной островок (кошки, ледовые крючья, перила), потом вправо к скальной гряде, спускающейся с восточной части седловины (снежный склон правее лавиноопасен). Далее вдоль скальной гряды (кошки, ледовые крючья, перила) до отвесной скалы в конце (4 м) и через нее на осыпь. На осыпи выступает надежный большой камень, удобной для крепления последней веревки перил. От него вправо-вверх до перевального гребня и по нему спуститься на перевал (8-10 часов от ночлега у подушки). Седловина перевала достаточно просторна для организации бивака, имеется вода, тур в западной части на скалах. Спуск на плато ледника Цаннер по осыпям и ледникам крутизной до 30° занимает 25-30 минут.
Прохождение перевала до 1983 года не осуществлялось, но, по-видимому, оно может быть выполнено при благоприятных погодных и снежно-ледовых условиях за один день. Для спуска понадобятся самоизвлекающийся снежный якорь, 60-метровая веревка и репшнур той же длинны. Придется также оставить 3-4 скальных и столько же ледовых крючьев с соответствующим количеством веревочных петель.

По материалам путеводителя Гранильщикова с дополнениями
© KTMZ, 2001 - подготовка и дизайн
Размещение рекламы
Наши баннеры
Последние изменения 06.12.2001